صفارة عالية عند تدوير السيارة أو تشغيل التكييف: الأسباب والحلول السريعة

الموقف الواقعي

بتدور الصبح وتسمع صوت صفير عالي يطلع فور ما تشغل العربية أو تفتح التكييف، وبعد شوية بيفوت الصوت وتستمر القيادة عادي.

الأسباب الشائعة للصفارة العالية

• ارتخاء أو تآكل حزام المروحة (Serpentine Belt) اللي بيدور على محرك التكييف ومولد الكهرباء.
• عطل في مضخة التكييف أو محملها، خصوصًا لو كان الضوضاء بتزيد مع تشغيل التكييف.
• تلف أو احتكاك في عمود التوجيه أو مضخة توجيه الطاقة، خصوصًا عند دوران المقود.

ما الذي تفعله فوراً على الطريق؟

• أوقف السيارة بأمان على جانب الطريق وتأكد من عدم وجود خطر.
• افتح غطاء المحرك وتحقق من حالة الحزام: هل هو مرتخي أو متشقق؟ إذا لقيت أي علامة، حاول تشده إذا كان ممكن أو اطلب مساعدة فورية.
• إذا ما كانش الحزام هو المشكلة، استدعي فني أو ونش إنقاذ عبر تطبيق روديرن لتفحص مضخة التكييف والعمود.

نصائح لتفادي المشكلة وتقدير التكلفة

صيانة دورية لحزام المروحة كل 6 شهور أو كل 10,000 كيلومتر، وشدّه حسب توصيات الشركة المصنعة. تنظيف المروحة وتفقد مستويات زيت التكييف يساعد على تقليل الاحتكاك. تكلفة استبدال الحزام تتراوح بين 300 و 1500 جنيه حسب نوع السيارة وجودة القطعة.